Elektrische skateboards zijn voertuigen gebaseerd op traditionele door mensen-aangedreven skateboards, maar met de toevoeging van een elektrische aandrijfkit. Elektrische skateboards worden over het algemeen onderverdeeld in dubbele-wielaandrijving of enkele-wielaandrijving, waarbij de meest voorkomende transmissiemethoden zijn: naafmotor en riemaandrijving. Hun belangrijkste energiebron is een lithium-ionbatterijpak. Elektrische scooters behoren tot de categorie kleine-wielvoertuigen, gekenmerkt door hoge snelheid en grote actieradius. Ze bestaan uit een stuur (stuurbuis, stuurpen), wielen en een treeplank, aangedreven door een oplaadbare batterij en aangedreven door een gelijkstroommotor.
Elektrische scooters bestaan nog niet zo lang. In 1993 verscheen in Duitsland een product dat een traditionele scooter combineerde met moderne elektrische aandrijftechnologie, dat wordt beschouwd als het prototype van de moderne elektrische scooter. Het werd toen populair in sommige West-Europese landen. Later verspreidde het zich naar de Verenigde Staten en werd het rond 2000 populair, en werd het een nieuw type transportmiddel in westerse landen. Met de ontwikkeling van kunstmatige-intelligentietechnologie zijn elektrische scooters, waarin intelligente technologieën zijn geïntegreerd zoals de verwerking van netwerkinformatie, GPS-positioneringstechnologie en menselijke-computerinteractie, weer van de grond gekomen en zijn ze slimme elektrische scooters geworden.
De besturingsmethode van elektrische scooters is dezelfde als die van traditionele elektrische fietsen, waardoor ze voor bestuurders gemakkelijk te leren zijn. Ze zijn uitgerust met afneembare en opvouwbare stoelen, zijn eenvoudiger van structuur, hebben kleinere wielen en zijn lichter en handiger dan traditionele elektrische fietsen, waardoor aanzienlijke sociale middelen worden bespaard. De afgelopen jaren hebben elektrische scooters aangedreven door lithiumbatterijen zich snel ontwikkeld, wat aanleiding gaf tot nieuwe eisen en trends.